Полушпалки деревянные в Усть-Каменогорске

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Вы можете купить товар Полушпалки деревянные по выгодной цене из наличия на складе в Усть-Каменогорске. В нашем прайс-листе можно найти металлопродукцию всех размеров. Продажа осуществляется оптом и в розницу.

В ассортименте ходовые позиции, а также изделия из специальных и редких марок сталей и сплавов. У нас вы сможете купить Полушпалки деревянные по низкой цене. Осуществляем доставку в необходимый регион и гарантируем качество продукции. Для заказа доступны товары со склада в Усть-Каменогорске в любую точку Казахстана и страны СНГ.

Деревянные полушпалки – это?

Полушпалки деревянные — это конструктивные элементы, используемые в железнодорожном строительстве для поддержки рельсов и распределения нагрузки от них на балласт и основание пути. Они являются одним из видов деревянных подкладок, которые устанавливаются под колеёй и служат для увеличения контактной площади между рельсами и балластом, а также для предотвращения его просадки.

Полушпалки имеют форму, напоминающую половину обычной шпалы (отсюда их название). Они обеспечивают дополнительную опору для путей и помогают предотвратить деформацию основания под воздействием нагрузки от проходящих поездов.

Для чего они применяются в железнодорожном строительстве

Основные функции полушпалок из дерева:

• помогают равномерно распределить нагрузку от рельсов на балласт и основание пути, предотвращая соскальзывание и деформацию балласта;
• служат для поддержания колеи в правильном положении, предотвращая их наклон или боковое смещение;
• увеличивают контактную площадь между путевыми балками и балластом, что способствует более равномерному распределению нагрузки и снижает давление на балласт.
• помогают уменьшить износ рельсового проката и «подушки», что способствует продлению срока службы железнодорожного пути.

Полушпалки должны быть достаточно прочными и устойчивыми, чтобы обеспечить надежную поддержку и стабильность железнодорожного пути в течение всего срока эксплуатации.

Однако, в отличие от стандартных шпал, полушпалы не используются для построения основных железнодорожных сетей. Данная продукция применяется в:

• Временных конструкциях: как временное решение на стройплощадках или участках, где восстанавливается железнодорожный путь после ремонта или во время строительства новой инфраструктуры.
• Местах, где объем движения поездов невелик.
• Для временного ремонта и восстановления пути.
• Могут использоваться на участках с особыми условиями эксплуатации, например, на местах с высокой влажностью или в местах, где дерево легче доступно и дешевле, чем другие материалы.

В целом, деревянные полушпалы могут быть полезным и экономически выгодным вариантом в различных ситуациях, когда требуется временное или адаптированное решение для поддержки и фиксации рельсов на железнодорожном пути.

Процесс установки изделий

Установка деревянных полушпалок на железнодорожном пути обычно выполняется следующим образом:

1. Рабочая зона вдоль рельсов очищается от мусора и других препятствий. Для обеспечения стабильного положения изделий под ними делают котлованы.
2. Рельсы поднимаются специальным оборудованием, таким как железнодорожные краны или специальные домкраты. Это делается для того, чтобы освободить место под установку полушпал.
3. Полушпалы укладываются параллельно рельсам на балласте. Они должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки от рельсов на балласт и предотвратить деформацию балласта под воздействием нагрузки. Они должны быть установлены с определенным расстоянием между ними, соответствующим ширине шпала.
4. После установки полушпал рельсы опускаются обратно на место. Это может быть выполнено тем же специальным оборудованием, которое использовалось для поднятия рельсов.
5. После того как рельсы вернулись на свое место, они фиксируются с помощью крепежных элементов, таких как болты, шпильки или клипсы. Это необходимо для обеспечения надежного крепления рельсов к полушпалам и балласту.
6. После завершения установки полушпал производится проверка уровня и геометрии пути, а также необходимые регулировки для обеспечения правильного положения рельсов и безопасности движения поездов.